エンジンラジコンも面白いかもその２ ラジコン好きのページ 【ｂｙラジコンスキー】

ラジコンスキーです。

　幸いにも、エンジンラジコンを走らせる機会のあったラジコンスキーですが、ラジコンスキーがエンジンラジコンを走らせてみた感想は以下の通りです。

・エンジンラジコンは、エンジンをかけるのが面倒くさい。
・エンジンをかけるまでの儀式がラジコンやるぞーという、気持ちにさせてくれる。
・エンジンラジコンはさすがに速い。電動のラジコンとスピードが違う。
（ラジコンスキーの愛車は、TT-01のオイルダンパー入れただけ仕様なもんで）
・エンジンラジコンは、当然だが燃料が必要。結構燃料にお金がかかるみたい。
・エンジンラジコンは、ギアチェンジする。エンジンラジコンでギアチェンジの音が良い。


以上、ラジコンスキーがエンジンラジコンをやってみた感じは上のような感想。借り物でしたので、ぶつけないようにそれはそれは、安全運転の亀さん走行だったのですが、それでもタイムは当然ながら、ラジコンスキーの愛車、ＴＴ−０１よりも上（当たり前か？）

以上、エンジンラジコンも少し気になるラジコンスキーでした。

Comments

1.  ヒラタツ    2007年05月07日 05:06

手持ちのエンジンラジコン（京商フェーザー）はまだブレークイン（慣らし）中ですが、それでも速過ぎて逆に怖いです(爆)

エンジンカーは消耗品が多いため出費も結構多いですね。燃料は１タンク65ccとしても2Lで30回、一缶\1,500ですんで一回あたり30円、そんなに高くないと思います。
一方グロープラグは一本\600程度しますので出費が痛いですが、初心者だとすぐ痛む場合が多いので最低２本は欲しいです…実は当方、現在プラグ劣化でかけられません!(T_T)
リコイル（手で引っ張る）モデルは引き過ぎに注意！手や紐が擦れたりします。

ギアチェンジは中級モデル以上に標準装備、入門向けモデルはオプションの場合が多いです。京商フェーザーも後付けオプション扱いですので参考までに。